Selon les rapports, China Touch Screen Network News, comme l'un des principaux marchés d'application pour les petits et moyens panneaux,la concurrence des fabricants de panneaux sur le marché des écrans automobiles n'a jamais été interrompueEn particulier avec le développement de la 5G, des véhicules sans conducteur et des véhicules à énergie nouvelle, la mise à jour et l'itération de la technologie des panneaux d'affichage se sont accélérées.
Par conséquent, à l'avenir, les écrans montés sur les véhicules deviendront de plus en plus étendus et les écrans montés sur les véhicules seront spécialisés dans la production.Du point de vue de l'application sur le marché et de la recherche et du développementLa technologie principale des écrans d'affichage est l'A-si, le TFT-LCD, le LTPS, l'AMOLED et le Mini/Micro LED.Le LTPS est en plein essor., AMOLED est en hausse, et Mini/Micro LED est une réserve de technologie tournée vers l'avenir, et il apparaîtra à diverses expositions à haute fréquence.La compétition des écrans d'affichage automobile Selon les données IHS Markit, l'expédition de panneaux d'affichage automobile en 2018 a atteint 161,5 millions de pièces, soit une augmentation de 9,4% sur un an.IHS a souligné que le marché mondial des panneaux d'affichage automobile est entré dans une période de croissance lente mais de concurrence intense.Cependant, par rapport à la faible demande de smartphones, qui est difficile à inverser, le taux de croissance annuel composé des écrans automobiles atteindra 7% de 2017 à 2025.Demande de panneaux d'affichage pour les expositions automobiles et les expositions publiquesLa croissance de l'industrie de l'électronique, des smartwatches et des téléviseurs OLED devrait être plus rapide que celle des autres applications.Les fabricants de panneaux ont augmenté le nombre d'affichages automobiles ces dernières annéesJDI et LGD sont les leaders des panneaux d'affichage automobiles LTPS. Avec l'aide des deux sociétés, LTPS a progressivement occupé une certaine part de marché des panneaux d'affichage automobiles après A-si.Les avantages du LTPS sont qu'il est ultra-mince, légère, faible consommation d'énergie, plus colorée et plus claire, et les panneaux OLED sont également dérivés du LTPS.et a fait un plan pour la production en série de LTPS pour les écrans automobilesAvec ses avantages technologiques et son niveau de production de masse, le chiffre d'affaires des panneaux d'affichage automobile de JDI a dépassé 100 milliards de yens pour la première fois en 2017.Directeur exécutif du groupe automobile de JDI, a révélé que d'ici 2020, les revenus des panneaux automobiles de JDI prévoient d'augmenter à 160 milliards de yens.a étendu la production de la technologie de panneau d'affichage LTPS de sixième générationSur la base de ses avantages LTPS, LGD a décidé de se concentrer sur le marché des OLED automobiles cette année,et a réalisé l'application de nouveaux modèles Mercedes-BenzLes panneaux OLED ont une vitesse de réponse plus élevée, une consommation d'énergie plus faible et présentent les caractéristiques d'un affichage flexible, indestructible et sans impasse.leurs performances contribuent à améliorer la sécurité de conduite et sont très adaptées au marché des écrans automobilesUBI Research prévoit que l'OLED représentera 10% du marché des écrans automobiles d'ici 2020.et leurs panneaux AMOLED ont été appliqués dans les écrans automobilesSelon des rapports connexes, les panneaux AMOLED de la BOE sont également équipés de mini-LED, In-Cell et d'autres technologies.Visionox AMOLED est encore à ses balbutiements, mais il y a déjà une certaine échelle de lignes de production AMOLED, et en avril de cette année, les piliers A transparents pour les boosters ont été produits en série,qui a résolu le problème des points morts en conduisantSharp, qui a été acquise par Foxconn, travaille également sur des panneaux EL organiques (OLED), et devrait lancer des panneaux EL organiques sur le marché en 2021.Sharp ouvrira une nouvelle usine à Ho Chi Minh.Il est rapporté que la nouvelle usine devait à l'origine être située en Chine,mais a été modifié pour être produit au Vietnam en raison de problèmes tels que le coût et les frictions commerciales sino-américainesPour la concurrence technologique et de marché plus intense à venir,JDI a également déclaré qu'il utiliserait les avantages de la technologie OLED imprimée JOLED pour renforcer le développement de nouvelles technologies de produits et élargir progressivement les ventes de panneaux automobiles.Du point de vue de l'application, les panneaux d'affichage automobile OLED sont actuellement principalement utilisés dans les marques de voitures haut de gamme et les véhicules à énergie nouvelle, occupant une part de marché limitée.Certains dans l'industrie croient que l'OLED devrait devenir le courant dominant des écrans automobilesEn outre, avec la maturation de la technologie mini/micro LED, les entreprises qui développent des panneaux LED ont une capacité de production plus importante.Les deux technologies sont devenues au centre de la conception technologique prospective des fabricants de panneauxDans le même temps, avec le développement des affichages automobiles à grande échelle,Cette année, Innolux a également présenté un écran intégré incurvé de 29 pouces de grande taille, doté de la technologie Mini LED.Qunguang Optoelectronics prévoit que des panneaux automobiles de grande taille seront publiés en 2020.Tianma déploie également activement des mini/micro LED, et a exprimé son optimisme quant à l'application des micro-LED dans les écrans automobiles.Tianma se concentrera sur l'augmentation du soutien de la chaîne de production A-si pour l'affichage professionnel et l'augmentation de la pénétration des produits LTPS dans l'affichage des véhiculesLes écrans automobiles sont un marché de niche et de nombreuses entreprises utilisent souvent les écrans automobiles comme l'un des principaux scénarios d'application lors du développement de mini/micro LED.Les mini/micro-LED n'ont pas encore atteint le stade commercial sur le marché des écrans automobiles. Shenzhen Tianxianwei Technology Co., Ltd. a été créée en 2014. C'est une entreprise de haute technologie intégrant la R&D, la conception, la production et la vente de modules LCD (tableau de pilotage PCBA à écran tactile).Les écrans LCD personnalisés sont les bienvenus.
Selon les rapports, China Touch Screen Network News, comme l'un des principaux marchés d'application pour les petits et moyens panneaux,la concurrence des fabricants de panneaux sur le marché des écrans automobiles n'a jamais été interrompueEn particulier avec le développement de la 5G, des véhicules sans conducteur et des véhicules à énergie nouvelle, la mise à jour et l'itération de la technologie des panneaux d'affichage se sont accélérées.
Par conséquent, à l'avenir, les écrans montés sur les véhicules deviendront de plus en plus étendus et les écrans montés sur les véhicules seront spécialisés dans la production.Du point de vue de l'application sur le marché et de la recherche et du développementLa technologie principale des écrans d'affichage est l'A-si, le TFT-LCD, le LTPS, l'AMOLED et le Mini/Micro LED.Le LTPS est en plein essor., AMOLED est en hausse, et Mini/Micro LED est une réserve de technologie tournée vers l'avenir, et il apparaîtra à diverses expositions à haute fréquence.La compétition des écrans d'affichage automobile Selon les données IHS Markit, l'expédition de panneaux d'affichage automobile en 2018 a atteint 161,5 millions de pièces, soit une augmentation de 9,4% sur un an.IHS a souligné que le marché mondial des panneaux d'affichage automobile est entré dans une période de croissance lente mais de concurrence intense.Cependant, par rapport à la faible demande de smartphones, qui est difficile à inverser, le taux de croissance annuel composé des écrans automobiles atteindra 7% de 2017 à 2025.Demande de panneaux d'affichage pour les expositions automobiles et les expositions publiquesLa croissance de l'industrie de l'électronique, des smartwatches et des téléviseurs OLED devrait être plus rapide que celle des autres applications.Les fabricants de panneaux ont augmenté le nombre d'affichages automobiles ces dernières annéesJDI et LGD sont les leaders des panneaux d'affichage automobiles LTPS. Avec l'aide des deux sociétés, LTPS a progressivement occupé une certaine part de marché des panneaux d'affichage automobiles après A-si.Les avantages du LTPS sont qu'il est ultra-mince, légère, faible consommation d'énergie, plus colorée et plus claire, et les panneaux OLED sont également dérivés du LTPS.et a fait un plan pour la production en série de LTPS pour les écrans automobilesAvec ses avantages technologiques et son niveau de production de masse, le chiffre d'affaires des panneaux d'affichage automobile de JDI a dépassé 100 milliards de yens pour la première fois en 2017.Directeur exécutif du groupe automobile de JDI, a révélé que d'ici 2020, les revenus des panneaux automobiles de JDI prévoient d'augmenter à 160 milliards de yens.a étendu la production de la technologie de panneau d'affichage LTPS de sixième générationSur la base de ses avantages LTPS, LGD a décidé de se concentrer sur le marché des OLED automobiles cette année,et a réalisé l'application de nouveaux modèles Mercedes-BenzLes panneaux OLED ont une vitesse de réponse plus élevée, une consommation d'énergie plus faible et présentent les caractéristiques d'un affichage flexible, indestructible et sans impasse.leurs performances contribuent à améliorer la sécurité de conduite et sont très adaptées au marché des écrans automobilesUBI Research prévoit que l'OLED représentera 10% du marché des écrans automobiles d'ici 2020.et leurs panneaux AMOLED ont été appliqués dans les écrans automobilesSelon des rapports connexes, les panneaux AMOLED de la BOE sont également équipés de mini-LED, In-Cell et d'autres technologies.Visionox AMOLED est encore à ses balbutiements, mais il y a déjà une certaine échelle de lignes de production AMOLED, et en avril de cette année, les piliers A transparents pour les boosters ont été produits en série,qui a résolu le problème des points morts en conduisantSharp, qui a été acquise par Foxconn, travaille également sur des panneaux EL organiques (OLED), et devrait lancer des panneaux EL organiques sur le marché en 2021.Sharp ouvrira une nouvelle usine à Ho Chi Minh.Il est rapporté que la nouvelle usine devait à l'origine être située en Chine,mais a été modifié pour être produit au Vietnam en raison de problèmes tels que le coût et les frictions commerciales sino-américainesPour la concurrence technologique et de marché plus intense à venir,JDI a également déclaré qu'il utiliserait les avantages de la technologie OLED imprimée JOLED pour renforcer le développement de nouvelles technologies de produits et élargir progressivement les ventes de panneaux automobiles.Du point de vue de l'application, les panneaux d'affichage automobile OLED sont actuellement principalement utilisés dans les marques de voitures haut de gamme et les véhicules à énergie nouvelle, occupant une part de marché limitée.Certains dans l'industrie croient que l'OLED devrait devenir le courant dominant des écrans automobilesEn outre, avec la maturation de la technologie mini/micro LED, les entreprises qui développent des panneaux LED ont une capacité de production plus importante.Les deux technologies sont devenues au centre de la conception technologique prospective des fabricants de panneauxDans le même temps, avec le développement des affichages automobiles à grande échelle,Cette année, Innolux a également présenté un écran intégré incurvé de 29 pouces de grande taille, doté de la technologie Mini LED.Qunguang Optoelectronics prévoit que des panneaux automobiles de grande taille seront publiés en 2020.Tianma déploie également activement des mini/micro LED, et a exprimé son optimisme quant à l'application des micro-LED dans les écrans automobiles.Tianma se concentrera sur l'augmentation du soutien de la chaîne de production A-si pour l'affichage professionnel et l'augmentation de la pénétration des produits LTPS dans l'affichage des véhiculesLes écrans automobiles sont un marché de niche et de nombreuses entreprises utilisent souvent les écrans automobiles comme l'un des principaux scénarios d'application lors du développement de mini/micro LED.Les mini/micro-LED n'ont pas encore atteint le stade commercial sur le marché des écrans automobiles. Shenzhen Tianxianwei Technology Co., Ltd. a été créée en 2014. C'est une entreprise de haute technologie intégrant la R&D, la conception, la production et la vente de modules LCD (tableau de pilotage PCBA à écran tactile).Les écrans LCD personnalisés sont les bienvenus.